1、上海氢交易所成立：中国氢能联盟研究院、上海环交所等四方签署合作协议

7月16日，全国碳排放权交易市场正式启动一周年之际，上海环境能源交易所和上海联合产权交易所主办了首届“2022年中国国际碳交易大会”。会上，上海电力与上海环境能源交易所、北京国氢中联氢能科技研究院和上海临港氢能产业发展有限公司举行了共建上海氢交易所合作协议云上签约仪式。同时还启动了上海环境能源交易所“碳价格指数”开发，发布了“企业碳资信评价规范标准”。

2、浙江首个分布式氢电耦合实验方舱在衢州投运

近日，浙江首个分布式氢电耦合实验方舱在衢州顺利投运。这座氢能和电能互相转化、高效协同的实验方舱的建立，旨在探索促进分布式新能源就地消纳，为衢州市清洁能源应用场景提供良好示范，也是国网衢州供电公司探索新型电力系统建设的有效实践。

3、清华大学SOEC制氢系统样机开发项目通过验收

7月16日，清华大学“固体氧化物电解池（SOEC）制氢系统样机开发”项目验收会议在北京召开。据介绍，该千瓦级的样机系统每小时产氢量接近一标方，是国内首台千瓦级SOEC制氢系统并成功完成了运行和测试。此次系统样机的成功运行，验证了SOEC技术的优势和可行性，为SOEC大规模制氢打下坚实的基础，也为电解水制氢提供了技术储备与支撑，对于探索减碳的技术路径具有重要意义。

4、山西鹏飞氢燃料电池汽车制造项目开工

山西鹏飞智创汽车制造有限公司30万辆/年（一期3万辆/年）氢燃料电池汽车制造项目开工奠基仪式于7月21日举行。鹏飞集团将与上海申能、上海氢晨、上海鲲华、浙江蓝能、徐工集团等氢能装备制造企业，共同打造山西鹏飞智创氢能汽车制造产业园。

5、深科鹏沃首款100kW电堆全国首发上市

7月19日，深圳深科鹏沃科技有限公司（Shenzhen SyncPOWER Technology Co., Ltd）在深圳隆重宣布，深科鹏沃首款100kW电堆产品正式全国首发上市，并将搭载多款大功率系统投入商业化应用。

6、远景与西班牙政府建设欧洲大陆首个零碳产业园并布局绿氢工厂

7月18日，远景科技集团与西班牙政府签署战略合作协议推动西班牙碳中和进程，双方约定在西班牙建设欧洲大陆首个零碳产业园，并布局动力电池超级工厂、智能物联技术中心、绿氢工厂、智能风电装备等业务，助力西班牙构建零碳新工业体系和智能数字技术生态。

7、亿华通将建设燃料电池综合测试评价中心

7月20日，北京亿华通科技股份有限公司发布公告称将募集资金投资燃料电池综合测试评价中心项目，该项目总投资2.2亿元，募资1.5亿元。亿华通表示，公司本次将募投项目“燃料电池综合测试评价中心”实施主体由全资子公司亿华通动力变更为全资子公司未来氢谷，并将项目实施地点由张家口市调整为北京市，系出于进一步优化公司研发布局的需要，有助于充分发挥各研发模块聚合优势及地缘优势，加快推动研发平台建设并强化与北京高校及科研院所的产学研合作。

8、中国能建与华陆公司签署协议

近日，华陆工程科技有限责任公司党委书记、董事长王海会见中能建氢能源有限公司董事长李京光一行，双方就深化伙伴关系、开展紧密合作等方面进行深入交流。在王海和李京光的共同见证下，氢能公司总经理助理、市场部总经理王有与公司副总经理袁娜签署战略合作框架协议，双方将在绿氢的制、储、输、用等氢能完整产业链方面开展务实合作。

9、国华投资1.1GW风光氢氨一体化项目获备案

近日，国家能源集团国华投资蒙西公司乌拉特中旗甘其毛都口岸加工园区风光氢氨一体化新型示范项目获备案。该项目位于内蒙古巴彦淖尔市乌拉特中旗甘其毛都口岸加工园区，占地面积约300亩，计划总投资23亿元，配套规划新能源装机容量110万千瓦，其中风电80万千瓦，光伏30万千瓦。项目利用风光发电分解水制取高品质氢气，再用于生产合成氨，年产约30万吨绿氨，供蒙西地区工业园区化工生产使用。建成后，年用电量约30.31亿千瓦时，年产一吨氨约耗标煤164千克，排放二氧化碳0.54吨，预计每年可节约等价值标煤10.92万吨，能源消耗量远低于传统化石能源制氢。

10、液化空气将投资近14亿在上海建两座制氢装置

7月19日消息，液化空气集团的子公司上海化工园区工业气体有限公司（SCIPIG）将投资超过2亿欧元，在上海化工园区（SCIP）建设两座制氢装置及相关基础设施。这些装置将带来显著的环境效益，因为它们旨在取代第三方煤基气化装置的当前供应，将配备CO2捕获和回收技术，并将连接到 SCIPIG 现有的本地网络。除了 SCIPIG 已经在园区运营的另外两个氢气装置和四个空气分离装置之外，这两个装置还将出现。

1、全球巨头建设燃料电池组件超级工厂

7月18日，可持续发展技术的全球领导者庄信万丰（Johnson Matthey - JM）宣布，将在其位于英国罗伊斯顿的现有厂区建造一座价值8000万英镑（约合人民币6.47亿）的超级工厂，以扩大氢燃料电池部件的生产规模。而在今年早些时候，JM宣布了一项更新的战略，雄心勃勃地要成为“燃料电池和电解槽关键零部件的市场领导者”，目标是到2024/25年底在氢能技术领域的销售额超过2亿英镑。

2、现代汽车集团宣布将与劳斯莱斯合作开发氢动力飞机

现代汽车集团于 7 月 19 日宣布，其与英国飞机发动机制造商劳斯莱斯公司签署了一项商业协议，将全电力推进和氢燃料电池技术引入先进空中交通（AAM）市场。该伙伴关系将利用劳斯莱斯的航空和认证能力以及现代汽车集团的氢燃料电池技术和工业化能力，两家公司都有一个共同的愿景，那就是在 AAM 市场处于领先地位，为城市空中交通（UAM）和区域空中交通（RAM）市场提供电池-电力和燃料电池电动解决方案，并推进可持续航空。

3、新型铁基催化剂降低氢燃料电池成本

据国外媒体报道：研究表明，低成本的铁基催化剂可能是一种可行的铂基催化剂的替代品，由于铂太过昂贵，几十年来一直阻碍着氢燃料的商业化。布法罗大学领导的一项新研究表明，科学家正朝着这个目标迈进。近日发表在《自然能源》杂志上的一项研究中，科学家描述了铁如何与氮和碳结合，产生高效、持久和廉价的催化剂——这是美国能源部(DOE)确定的燃料电池研究的三个主要目标。

4、欧盟启动54亿欧元氢能项目

据国外媒体报道：近日，欧盟委员会批准了一项54亿欧元的氢能项目，该项目由15个欧盟国家以及包括阿尔斯通和戴姆勒在内的35家公司共同出资，以提高欧盟的竞争力和经济。该项目名为IPCEI Hy2Tech，并希望能吸引另外88亿欧元的私人投资。近年来，欧盟27国对联合资助的电池、微电子和基础设施项目开绿灯，将此类计划称之为欧洲共同利益的重要项目 (IPCEI)，各国给予了更加宽松的政策支持。